文献类型：期刊文章

作　　者：高林[1] 戴义平[1] 王志强[1] 徐亚涛[2] 马庆中[3]

机构地区：[1]西安交通大学叶轮机械研究所,陕西省西安市710049 [2]北京国华电力技术研究中心有限公司,北京市朝阳区065201 [3]山西电力科学研究院,山西省太原市0300011

出　　处：《中国电机工程学报》

年　　份：2008

卷　　号：28

期　　号：35

起止页码：84-89

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：电网负荷的波动,使得大功率机组参与调峰运行成为必然。部分负荷工况汽轮机的调节配汽特性不仅影响机组运行的经济性,而且直接影响机组轴系的稳定性。该文采用流固耦合分析方法,以某600MW亚临界机组为对象,对机组部分负荷工况时轴系在气流力作用下的稳定性进行了研究,揭示了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系稳定性恶化的机理,提出了机组配汽特性的优化方案,并在机组的运行中得到了成功的应用,有效地改善了机组单阀切换为顺序阀运行时轴系的稳定性。

关 键 词：汽轮机 配汽方式 轴系稳定性 流固耦合 部分  负荷  

分 类 号：TK263]