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期刊文章详细信息

北京地铁10号线团结湖站洞桩法交叉部位扣拱施工技术    

  

文献类型:期刊文章

作  者:刘明忠[1] 黄瑞金[1] 范京玲[2]

机构地区:[1]中铁二局股份有限公司,成都610031 [2]北京地铁监理公司,北京100005

出  处:《铁道标准设计》

年  份:2008

卷  号:28

期  号:12

起止页码:209-211

语  种:中文

收录情况:JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘  要:地下结构工程洞桩法施工是一种新型工法,特别对于近接建(构)筑物的复杂环境中控制地层变形,保障市政道路、地中管线设施安全具有明显优势。以北京地铁10号线团结湖站为例,重点介绍交叉部位双向扣拱施工的方案选定、立体交叉结构的受力分析、技术组织措施的优化完善及实施应用,形成了交叉部位双向扣拱技术,拓宽了洞桩法的应用范围。

关 键 词:北京地铁10号线 地铁车站 洞桩法 双向扣拱  施工  

分 类 号:U231]

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同被引文献:

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