文献类型：期刊文章

作　　者：劳星胜[1] 王建伟[2] 马士虎[1] 赵俊涛[1] 曾宏[1] 诸葛伟林[3] 张扬军[3]

机构地区：[1]武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉430064 [2]海军驻武汉719所军事代表室,湖北武汉430064 [3]清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：国家“十五”863燃料电池城市客车目标样车研究与开发项目资助(2005AA50100)

年　　份：2008

卷　　号：30

期　　号：6

起止页码：29-33

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：燃料电池系统具有高效率、低噪声、低电磁信号等显著优点,是未来舰船动力源的最有力竞争者之一。阴极进排气系统、阳极进排气系统、燃料电池堆、水热管理系统以及系统总体优化技术都有尚待解决的难点;贮氢固体的低温释氢技术、重整制氢过程中的高效除硫技术、高温质子交换膜的制取将是实现燃料电池系统广泛应用的关键。

关 键 词：燃料电池系统 舰船 动力源  

分 类 号：U664.1]