文献类型：期刊文章

作　　者：赵宁[1] 郭辉[1] 方宗德[1] 魏冰阳[2]

机构地区：[1]西北工业大学机电学院,西安710072 [2]河南科技大学机电学院,济阳471039

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(50675176)

年　　份：2008

卷　　号：23

期　　号：11

起止页码：2142-2146

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20085111792259)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出了直齿面齿轮副齿廓修形的设计方法.通过对齿条刀具的直廓失配修形,获得了类似抛物线型的传动误差.建立了直齿面齿轮副轮齿接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)的计算模型.啮合性能分析表明:齿廓修形能够使直齿面齿轮接触路径发生倾斜从而增大齿面有效重合度,还能避免边缘接触、改善齿面载荷分布与承载传动误差、提高传动的稳定性.

关 键 词：承载接触分析 直齿面齿轮传动  齿面修形 传动误差

分 类 号：TH132.41]