文献类型：期刊文章

作　　者：许金良[1] 叶亚丽[1,2] 苏英平[3] 杨宏志[1]

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]山东交通学院土木工程系,山东济南250023 [3]西安市市政设计研究院,陕西西安710068

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：陕西省交通科技项目(06-31K)

年　　份：2008

卷　　号：21

期　　号：6

起止页码：31-36

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20090111830733)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在分析双车道二级公路不同坡度、坡长纵坡的大量运行速度实测数据的基础上,得出车辆运行规律。通过研究纵断面要素(坡度、坡长)与车辆运行速度的关系,确定自变量参数后,利用SPSS软件进行回归分析,分别建立了小车上坡、大车上坡在坡中和坡顶以及小车下坡、大车下坡在坡中和坡底的运行速度预测模型,并对模型进行了检验。结果表明:车辆运行速度随坡度增加而减小,其变化的幅度受坡长影响;预测模型分别通过了回归等式的显著性检验、回归参数的显著性检验和回归等式应用准确度的检验,所有模型的相对预测误差平均值均小于5%,建立的回归模型精度满足要求。

关 键 词：道路工程 双车道二级公路  回归分析  坡度 坡长 运行速度 预测模型  

分 类 号：U412]