文献类型：期刊文章

作　　者：李志高[1] 曾远[2] 刘国彬[3]

机构地区：[1]福建工程学院土木工程系,福州350007 [2]中交第三航务工程勘察设计院,上海200032 [3]同济大学地下建筑工程系,上海200092

出　　处：《岩土力学》

基　　金：福建省青年人才基金项目(No.2007F3008)

年　　份：2008

卷　　号：29

期　　号：11

起止页码：3104-3108

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20084911768478)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。

关 键 词：地铁车站 深基坑 背向倾斜  

分 类 号：U231.4] TU753.1]