文献类型：期刊文章

作　　者：李宏男[1] 白海峰[2]

机构地区：[1]大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024 [2]中铁九局集团有限公司,辽宁沈阳110013

出　　处：《土木工程学报》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(50638010);教育部长江学者和创新团队发展计划(IRT0518);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20060141027)

年　　份：2008

卷　　号：41

期　　号：11

起止页码：31-38

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20084711720796)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了'三塔两跨'有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(地)线和结构体系的结构动力特性及其相互关系;采用数值模拟方法,建立设计与灾害荷载的不同工况组合,分别在时域和频域内对输电塔的动力响应规律进行分析;采用结构主要组件(如主立柱杆件和输电线)强度分析的方法,分析结构强度的变化和灾害发生的可能性原因。研究表明:输电塔线体系的运动耦合性对结构动力特性有不容忽视的影响;降雨对输电塔线体系的响应具有明显影响,且有与风湍流同时作用的激励特征;结构体系发生连续倒塔破坏的原因是风雨共同作用,结构局部动态受压失稳造成的。

关 键 词：输电塔线体系 风(雨)荷载作用  有限元模性  结构动力特性 动力响应分析 强度与稳定  

分 类 号：TU351]