文献类型：期刊文章

作　　者：夏力农[1] 杨秀竹[2]

机构地区：[1]长沙学院土木工程系,湖南长沙410003 [2]中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：湖南省科技厅计划项目(03JTY1008);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3104)

年　　份：2008

卷　　号：5

期　　号：5

起止页码：46-49

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：进行了桩顶荷载对于负摩阻力性状影响的现场试验。针对现场试验,进行了数值模拟。现场试验和数值模拟结果都表明:数值模拟结果与实测结果较吻合;与没有桩顶荷载时相比,有桩顶荷载作用时负摩阻力引起的附加沉降较大,中性点的位置较高,附加轴力明显减小;随着桩顶荷载的增加,沉降增加、中性点上移和附加轴力减小的趋势都很明显。结果表明,桩顶荷载对负摩阻力性状的影响是有规律的。

关 键 词：桩顶荷载 负摩阻力 数值模拟

分 类 号：TU473.1]