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期刊文章详细信息

航空发动机加力燃烧室技术及新颖结构方案    

Technology and New Configuration of Aero-engine Afterburner

  

文献类型:期刊文章

作  者:马梦颖[1] 金捷[1] 季鹤鸣[2]

机构地区:[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京100083 [2]沈阳航空发动机研究所,辽宁沈阳110015

出  处:《燃气涡轮试验与研究》

年  份:2008

期  号:4

起止页码:55-59

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:传统发动机加力燃烧室都采用V型火焰稳定器组织燃烧,自加力出现到第三代发动机,该方案一直得到了广泛应用。随着新一代歼击机性能指标的提高,发动机加力燃烧室需要新的突破才能满足更高推重比的要求。本文介绍了第三代、第四代发动机加力燃烧室的结构方案,并根据新一代加力燃烧室一体化设计思想,介绍了新颖加力燃烧室的结构方案。

关 键 词:加力燃烧室 V型火焰稳定器  驻涡燃烧  突扩扩压器  

分 类 号:V235.113]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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