文献类型：期刊文章

作　　者：王克海[1] 孙永红[2] 韦韩[1] 李茜[1] 姜震宇[1]

机构地区：[1]交通部公路科学研究院,北京100088 [2]交通运输部公路司,北京100076

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50778085);交通部公路科学研究院科研创新和人才培养项目(2007-9018)

年　　份：2008

卷　　号：25

期　　号：11

起止页码：54-59

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：通过前两位作者前后两次赴汶川地震灾区进行考察调研,获取了震害的第一手资料。首先阐述了汶川地震的特点,分析了结构工程特别是桥梁工程震害产生的原因;研究了桥型与抗震性能的关系,提出在不同场地和不同条件下应采用不同的桥型、高烈度地震区的适宜桥跨结构型式应进行深入研究;探讨了桥梁结构的抗震设防标准问题,建议对重要性公路桥梁,采用中震不坏的设计原则;讨论了概念设计与抗震构造措施对桥梁抗震的重要性;提出应重视减隔震耗能技术在桥梁工程中的应用;根据国外的经验,建议对桥梁结构的抗震评价与加固技术进行深入的探讨和研究;探讨了我国在灾害的应急决策机制、防灾减灾政策和技术研究等方面存在的问题;最后,针对目前我国结构抗震中存在的问题,提出了相应的建议。

关 键 词：桥梁工程 汶川地震 结构工程  抗震 抗震设防标准

分 类 号：U442.55]