文献类型：期刊文章

作　　者：周金宇[1] 谢里阳[2]

机构地区：[1]江苏技术师范学院机械工程学院,常州213001 [2]东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(50775030);江苏技术师范学院基础及应用基础研究基金资助项目。

年　　份：2008

卷　　号：44

期　　号：10

起止页码：77-82

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20084811749806)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：共因失效是由共同诱因引发的相关失效形式,普遍存在于各类系统,当前研究仅限于二态系统。该文针对存在共因失效的串并联不可修系统,探讨共因失效的发生与作用机理,基于载荷离散化方法和概率发生函数建立多状态系统可靠性定量评估模型,新模型可反映在失效共因下元件部分失效及其累积效应对系统各级性能的影响。研究表明,元件因失效共因而统计相关时,各元件状态趋同的概率增大,而取异值的概率减小,对系统可靠度分析产生影响。载荷离散化模型实现系统共因失效相关性的近似解耦,发生函数法能以统一的程序方式快捷处理概率组合问题。提出的模型为多状态系统共因失效及可靠性研究提供新途径。

关 键 词：可靠性 共因失效 多状态系统 离散化 发生函数

分 类 号：TH122] TB114.3]