期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]济南轻骑摩托车股份有限公司,山东济南250014 [2]山东大学机械工程学院
年 份:2008
卷 号:37
期 号:5
起止页码:22-25
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对摩托车发动机结构紧凑、转速高的特点,在保证配气机构动力特性的基础上,对进气凸轮进行了改进设计;并在结构允许的前提下,对发动机进气系统也进行了相应的改进设计,使发动机的进气性能得到明显改善。试验表明,发动机扭矩最大提高9.5%,最大功率提高5.4%,发动机的燃油耗也有一定程度的改善。
关 键 词:摩托车 配气凸轮 进气系统 进气性能
分 类 号:TK402]
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