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配气机构动力学仿真与凸轮型线优化设计
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070 [2]江苏江淮动力股份有限公司,江苏盐城224001
年 份：2008
期 号：5
起止页码：24-27
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：应用AVL-tycon软件对某柴油机配气机构建立运动学和动力学计算模型,进行运动学和动力学计算,以便对配气凸轮型线进行优化设计。通过气门丰满系数、凸轮与挺柱的接触应力和润滑效果、气门落座时是否出现反跳、气门弹簧是否出现并圈来评价凸轮型线的可行性。
关 键 词：柴油机 配气机构 凸轮型线 优化设计
分 类 号：TP391.9] U464.134[计算机类]
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