期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]山东电力研究院,山东济南250002 [2]济南供电公司,山东济南250012 [3]安徽华电宿州发电有限公司,安徽宿州234101
年 份:2008
卷 号:44
期 号:5
起止页码:486-488
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:电容式电压互感器虽与电磁式相比有许多优点,如不会与外部元件发生铁磁谐振、结构简单、绝缘裕度大等,但故障率也较高,较为常见的有电容器受潮、部分电容击穿等故障,而中间电磁单元由于种种原因产生故障致使油箱过热的事件也时有发生。笔者对几起油箱过热事件的过程及原因进行了介绍和分析,指出CVT油箱过热是由于电磁单元内部或外部故障使补偿电抗器保护电阻或阻尼电阻长期通流发热所致。
关 键 词:电容式电压互感器 油箱 过热
分 类 号:TM451]
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