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期刊文章详细信息

盾构下穿首都机场施工监测变形特性分析    

Construction Monitoring Measurement Deformation Characteristics of Shield Driving under Capital Airport

  

文献类型:期刊文章

作  者:金淮[1] 张建全[1] 吴锋波[2] 刘永勤[1]

机构地区:[1]北京城建勘测设计研究院,100101 [2]中国矿业大学,北京100083

出  处:《都市快轨交通》

年  份:2008

卷  号:21

期  号:5

起止页码:53-57

语  种:中文

收录情况:CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘  要:介绍首都机场线T2支线采用盾构法施工下穿机场滑行区和P4停机坪的情况,阐述第三方监测的目的、内容、方法及测点布设原则,对监测成果进行分析。结果表明,停机坪变形控制达到预期效果,盾构隧道的安全贯通得到保证。总结停机坪的变形特性及规律,从而为今后类似重大风险源的监测设计和施工提供参考和指导。

关 键 词:盾构 施工  监测  变形  首都机场线  停机坪

分 类 号:U455.43] TU248.6]

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同被引文献:

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