文献类型：期刊文章

作　　者：俞明[1] 童紫静[1] 罗玉涛[1] 廖权来[1] 孙大兴[2] 俞泉[2]

机构地区：[1]华南理工大学 [2]广州标致汽车公司

出　　处：《汽车技术》

年　　份：1997

期　　号：10

起止页码：59-61

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：1 前言 汽车工业的发展为人类文明、社会进步起到了积极的推进作用,使人们的生活水平有了很大的提高,但同时也给人类社会带来了不良的后果,即排气污染问题。这一问题的日趋严重,以至于达到影响人类生存的程度。随着人类对环境保护要求的不断强烈,汽车排放法规也日益严格,人们越来越重视降低汽车排放污染的问题。 关于汽车排放控制,人们已进行了很深入的研究,其主要解决途径是: a.机内净化。即通过改善汽油发动机的结构设计、调整配气相位及点火时间,使燃烧过程尽量充分,以达到减少排污的目的。目前,研究最多的是关于稀薄燃烧的汽油发动机的设计。

关 键 词：汽车燃料 汽油 铅

分 类 号：U473.11]