文献类型：期刊文章

作　　者：顾仲权[1] 杨景新[2]

机构地区：[1]南京航空航天大学直升机技术研究所 [2]中国航空工业总公司120厂第一设计所

出　　处：《南京航空航天大学学报》

年　　份：1997

卷　　号：29

期　　号：6

起止页码：674-678

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：1998034142655)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：传动系统扭转振动是直升机研制过程中必须考虑的一个动力学问题。本文通过分析计算，回答在改型设计中“增装的液压泵与交流发电机对原型直升机传动链的扭转振动特性是否会带来不利影响”的问题。采用阻抗匹配法进行分析，导出各子系统的动刚度表达式，对Ｘ型直升机传动系统扭转振动特性进行分析计算，并与原型机进行比较。

关 键 词：直升机 扭转振动 动刚度 传动系统

分 类 号：V233.1] V214.42