文献类型：期刊文章

作　　者：卢正[1] 姚海林[1] 罗海宁[2] 杨洋[1] 杨明亮[1]

机构地区：[1]中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071 [2]中国长航集团工程总公司,武汉430014

出　　处：《岩土力学》

基　　金：西部交通建设科技项目资助(No.200531849305);湖北省自然科学基金资助(No.2007ABA033)

年　　份：2008

卷　　号：29

期　　号：8

起止页码：2177-2182

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以连续配筋混凝土路面(CRCP)近年来应用比较广泛的路面结构形式为研究对象,采用考虑地基压缩系数和水平剪切系数的双参数地基模型,建立了考虑地基土体滞回阻尼的黏弹性地基上CRCP的振动微分方程,运用三角级数和Fourier变换得到了简谐、矩形均布荷载作用下路面竖向位移的解答,并利用Fourier逆变换得到了数值结果,较为全面的分析了荷载速度、频率、路面配筋率、板厚以及地基参数对板的动力响应的影响。研究结果可为路面动力响应分析及连续配筋混凝土路面的质量评价提供参考。

关 键 词：连续配筋混凝土路面 双参数地基 FOURIER变换 参数分析  

分 类 号：O319.56]