期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]广西交通职业技术学院机电工程系,广西南宁530023
年 份:2008
卷 号:37
期 号:12
起止页码:77-78
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:用正交试验法研究了渗碳温度、碳势和淬火温度对汽车用20CrMnTi钢渗碳变形的影响。结果表明,渗碳温度、碳势和淬火温度对渗碳畸变有很大影响,其中碳势的影响最为显著。随着渗碳温度的升高,会造成奥氏体晶粒的增加,从而使渗碳畸变量增加;当碳势升高时,会在表面形成不良碳化物,使渗碳畸变量增加,同时也使材料的力学性能有所降低;当淬火温度升高时,由于热应力和组织应力的升高,也会造成渗碳畸变量增加。
关 键 词:渗碳畸变 20CRMNTI钢 渗碳温度 碳势 淬火温度
分 类 号:TG156.81]
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