文献类型：期刊文章

作　　者：夏迪[1] 王永泓[1]

机构地区：[1]上海交通大学叶轮机械研究所,上海200030

出　　处：《热能动力工程》

年　　份：2008

卷　　号：23

期　　号：4

起止页码：338-343

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20083511488065)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了建立PG9171E型燃气轮机变工况计算模型,必须根据电厂提供的原始数据建立该机型的压气机特性。由于现有基线估算方法的建立未包含高压比压气机实验数据,故一般只被应用于压比小于11的压气机特性估算,而PG9171E型燃气轮机的压气机压比已接近12。为了解决这个问题,在压气机特性计算过程中首次提出分段计算法,计算结果表明:该方法的精度能够满足实际应用要求。在变工况计算模型的燃气热力性质计算方面,根据热力性质表[2],归纳出空气、CH2燃气、C燃气和水蒸气的热力性质通用关系式,简化了燃烧室燃用重油时的湿燃气焓值和对数压比值的计算过程,变工况计算模型的计算结果与燃气轮机实测参数进行比较,表明上述改进方法在实际应用中能够满足建模精度的要求。

关 键 词：压气机特性 燃气热力性质  变工况计算模型  

分 类 号：TK39]