文献类型：期刊文章

作　　者：蒋良奎[1] 汪传旭[2]

机构地区：[1]上海海事大学基础科学部,上海200135 [2]上海海事大学经济管理学院,上海200135

出　　处：《中国航海》

基　　金：国家自然科学基金项目(70573068);上海市曙光计划项目(06SG48)

年　　份：2008

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：166-169

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了对随机需求环境下区域港口内陆物流运输网络进行优化决策,从第三方物流服务企业的角度提出该问题的双层规划模型,上层规划解决仓储中心的选择,下层规划解决物流运输网络的选择。仓储中心的选择主要涉及投资建设费用,它是一个长期决策问题;而物流运输网络的选择主要涉及日常的运营费用,它是一个近期决策问题。鉴于上下两层规划的目标函数的不可公度性,应用两个目标函数的区间限制算法,来协调两个规划的目标函数值,从而得出最优解。算例结果表明:该模型及其算法具有实用性和可操作性。

关 键 词：水路运输 随机需求  运输网络优化  双层规划  

分 类 号：U116.1[交通运输类]