文献类型：期刊文章

作　　者：黄琪 李云清 张力 李应全 贺泽龙

HUANG Qi , LI Yun-qing , ZHANG Li , LI Ying-quan , HE Ze-long （1. College of Mechanical Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China; 2. Dept. of Automobile Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China; 3. Technique Center of Jia Ling Company, Chongqing 400032, China; 4. Chongqing university of science and technology, Chongqing 400010, China）

机构地区：重庆大学机械工程学院,重庆400044 北京航空航天大学汽车系,北京100083 重庆大学机械工程学院,重庆400044 中国嘉陵工业股份有限公司技术中心,重庆400032 重庆科技学院机械与动力工程学院

出　　处：《车用发动机》

年　　份：2008

期　　号：B06

起止页码：79-82

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用CFD对具有两个进气道的某3气门125 mL单缸汽油机气道内流场进行了数值模拟，在气缸横切面速度分布图上发现两个进气门的下方会形成两个尺度较大的横向空气流动漩涡；同时在纵切面速度分布图上发现明显的纵向气流漩涡流动，获得了不同升程下的进气流量系数；并将计算结果与试验结果进行了对比分析。结果表明，所选模型和计算方法正确，可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数。

关 键 词：汽油机 进气道 数值模拟 流量系数  

分 类 号：TK413.44]