文献类型：期刊文章

作　　者：封学军[1] 王伟[1] 蒋柳鹏[1]

机构地区：[1]河海大学交通运输与物流工程研究所,江苏南京210098

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：江苏省软科学计划重点项目(BR2006033)

年　　份：2008

卷　　号：8

期　　号：3

起止页码：77-81

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决港口群系统规模、结构和布局的全局动态协调优化问题,基于复杂系统理论中的多智能体模拟方法,构建了港口群系统的双层规划模型,设计了多智能体遗传算法对模型进行优化求解。建立全局优化智能体以实现港口群各智能体间的协同优化,引入港口规模效应系数,构建了动态腹地中各港口的货运量分担模型,应用于下层港口智能体转换规则中。计算结果表明:60次迭代后,模型趋于最优解,港口群总效益增加了48%,结构和规模趋于合理,表明模型和算法具有可行性和高效性。

关 键 词：海岸及近海工程  港口群 复杂适应系统 多智能体 遗传算法

分 类 号：U651.1]