文献类型：期刊文章

作　　者：张民庆[1] 黄鸿健[2] 苗德海[3] 田四明[3]

机构地区：[1]中铁隧道集团科研所,河南洛阳471009 [2]宜万铁路建设总指挥部,湖北恩施445000 [3]中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063

出　　处：《铁道工程学报》

年　　份：2008

卷　　号：25

期　　号：5

起止页码：53-58

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究目的:通过对渝怀线、宜万线重点岩溶隧道水压力实测,研究岩溶隧道初始水压力值的影响因素、计算公式;通过对水压力长时间监测,研究水压力降雨响应;通过监测水压力值,绘制水压力曲线,并分析曲线特征,对岩溶隧道的堵水治理提供参考;对注浆后水压力分析,提出注浆后二次衬砌水压力设防建议。研究结论:岩溶隧道水压力与上、下排泄基准面高程和排泄能力有关,不能采用折减系数法确定。水压力对降雨有强烈响应。放水后升压试验能反映岩溶几何形态。衬砌结构设防应根据地质条件、原始水压力值和注浆效果确定。

关 键 词：岩溶隧道 初始水压力  降雨响应  二次衬砌设防  

分 类 号：U452.1]