文献类型：期刊文章

作　　者：劳星胜[1] 王建伟[2] 曾宏[1] 诸葛伟林[3] 张扬军[3]

机构地区：[1]武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉430064 [2]海军驻武汉719所军事代表室,湖北武汉430064 [3]清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：国家“十五”863燃料电池城市客车目标样车研究与开发项目资助(2005AA50100)

年　　份：2008

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：78-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对70kW常压质子交换膜燃料电池堆氢气膜增湿系统的传热传质特性进行了实验研究。管壳式膜增湿器应用于大功率燃料电池堆氢气增湿系统具有增湿速率快、被增湿氢气润湿程度好的优点。利用液态水对氢气进气进行增湿,实验中被增湿后氢气总能够达到过饱和状态,氢气流量一定时,膜增湿器增湿水进出口温差随水流量增大而降低,氢气出口温度随着液态水流量升高而接近增湿水进口温度;增大增湿水流量能够降低增湿水通过膜增湿器前后温差。增湿水温度和流量一定时,燃料电池堆负荷增大,被增湿氢气出口相对湿度变化不明显。

关 键 词：膜增湿器  大功率燃料电池堆  氢气增湿系统  

分 类 号：TM991.4]