期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016 [2]中国民航总局空管局航行情报服务中心,北京100021
基 金:863基金(20060112A1033)
年 份:2008
卷 号:38
期 号:10
起止页码:70-76
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD_E2011_2012、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要:针对在恶劣天气下出现的大规模航班延误情况,根据机场和航路段的动态容量约束,建立了改航策略模型,并提出求解该模型的有效算法.选择全国航班时刻表进行仿真,仿真结果表明:该模型提供了在恶劣天气下更安全、更经济的航班改航策略,可为战术级流量管理提供辅助决策.
关 键 词:改航 流量管理 地面等待 动态网络
分 类 号:V355.1]
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