期刊文章详细信息
论轮胎结构设计中材料力学的局限与断裂力学的发展
Limitation of Material Mechanics and Advance of Rupture Mechanics in Structure Design of Tire
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]南京理工大学非金属材料系
年 份：1997
卷 号：44
期 号：9
起止页码：546-551
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、PL、RCCSE、RSC、ZGKJHX、核心刊
摘 要：从轮胎的可靠性和安全性出发，分析了目前建立在材料力学基础上的传统强度理论和疲劳强度理论用于轮胎结构设计时存在局限性的原因（即没有考虑材料的缺陷及应力在该处的集中）。认为应该采用断裂力学的疲劳强度理论作为轮胎结构设计的依据，因为这种理论可以计算轮胎缺陷或不均匀处（如带束层和胎圈反包布两处端点）的应力集中程度。提出用作结构部件的橡胶制品的结构设计和配方设计都应当使用这种理论。
关 键 词：轮胎 结构设计 材料力学 断裂力学
分 类 号：TQ336.1]
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