文献类型：期刊文章

作　　者：曹源文[1] 梁乃兴[2] 于清[3] 吴勇[2]

机构地区：[1]重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆400074 [2]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [3]鲁东大学土木工程学院,山东烟台264025

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：交通部科技项目(200431981411)

年　　份：2008

卷　　号：8

期　　号：2

起止页码：69-73

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了分析不平整路面上行驶车辆的动载特性,研究了西宝高速公路平整度实测结果,用正弦曲线模拟路面表面,建立了考虑汽车侧倾因素和轮胎阻尼的四自由度车辆振动模型,利用模态理论和编程计算对车辆振动模型在不同路面波长、不同振幅、不同行车速度及左右车轮激励不同时的动载进行了分析和求解,给出了车辆在不平整路面上行驶时产生的动载计算方法。计算结果表明:波形路面上产生的动荷载沿路线纵向呈波形分布,在路面上行驶的车辆对路面可能产生很大的动荷载,最大动荷载系数可达到2.0以上。

关 键 词：车路相互作用  车辆动载 四自由度振动模型  路面平整度

分 类 号：U491.25[物流管理与工程类]