文献类型：期刊文章

作　　者：马龙[1] 王建华[1] 吴向宇[2] 杜治能[2]

机构地区：[1]中国科学技术大学热科学及能源工程系,合肥230027 [2]中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所,沈阳110015

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金重大研究计划(90305006);国家安全基础研究973项目子课题

年　　份：2008

卷　　号：23

期　　号：4

起止页码：657-661

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20082111272785)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究层板冷却特性,应用远红外热像测温技术,对一个真实尺寸的层板结构进行了实验.层板的气膜孔、绕流柱及冲击孔直径分别为0.5,0.8,0.8 mm,内腔高及总板厚分别为0.8,2.6 mm,孔柱数比为1∶4∶1.为了准确测量表面温度,采用了高精度热电偶校正法,建立修正关系;为了描述层板综合冷却效率,采用热像数字信号运算法,直接进行数据处理.实验在高温亚声速风洞中进行,实验结果展示了冷却介质注射量对层板冷却特性的影响,证明远红外热像技术用来研究层板冷却特性是一种有效的方法.

关 键 词：航空、航天推进系统  层板结构  综合冷却效率  红外热像技术  图形信号处理  

分 类 号：V231.1]