文献类型：期刊文章

作　　者：杨通[1] 郭永春[1] 李建平[1] 陈泽忠[2] 张伟[1]

机构地区：[1]西安工业大学材料与化工学院,陕西西安710032 [2]中国北方发动机研究所,山西大同037005

出　　处：《铸造》

基　　金：总装备部预研项目(ZLY2006356)

年　　份：2008

卷　　号：57

期　　号：3

起止页码：270-273

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：蠕墨铸铁(CGI)是制造高功率密度发动机机体及气缸盖等部件的理想材料。本试验通过金相显微分析和力学性能测试,研究了CE和Cu、Mo合金化对薄壁蠕墨铸铁组织和力学性能的影响。结果表明:CE为4.5%时,壁厚6 mm铸件的蠕化率可达到80%～85%,同时可使壁厚3 mm铸件消除游离渗碳体,获得无白口组织;Cu-Mo复合强化效果要优于Cu、Mo单因素强化作用,复合加入量为0.6%时,综合力学性能可稳定达到Rm≥450 MPa、A≥3%。

关 键 词：蠕墨铸铁 薄壁铸件 缸盖 高功率密度发动机  

分 类 号：TG25]