文献类型：期刊文章

作　　者：郑军[1] 阎长虹[1] 夏文俊[2] 张睿[3] 陈明珠[1] 詹启伟[1]

机构地区：[1]南京大学地球科学系,江苏南京210093 [2]江苏省高速公路建设指挥部,江苏南京210093 [3]淮安市高速公路建设指挥部,江苏淮安223001

出　　处：《地质论评》

基　　金：江苏省交通厅交通科技项目的成果

年　　份：2008

卷　　号：54

期　　号：1

起止页码：134-138

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、GEOREFPREVIEWDATABASE、JST、RCCSE、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：根据在苏北某高速公路工程地质调查发现,江苏盱眙南部丘陵山地向平原地区过渡地带,地貌上为典型的封闭式岗地-洼地,在低洼地带发育一种与一般沿海软土有较大区别的特殊软土,具有较特殊的工程地质性质。本文针对盱眙特殊软土的成因特点和分布规律进行探讨,对其矿物化学成分、物理力学性质、胀缩特性及其击实后的膨胀性和承载强度等进行了试验研究。研究结果表明盱眙软土除了具有一般软土的特征外,还具有粘土矿物、粘粒含量高,收缩性明显,而粘粒主要呈团聚状态,其原状样的膨胀性并不明显、压实后却具有显著膨胀性的特征。这类特殊软土,若处理不当易造成路堤边坡失稳、地基不均匀变形和路面因膨胀而开裂等问题,需要特别关注。

关 键 词：特殊软土  工程地质特性 胀缩性 CBR(加州承载比  California  BEARING Ratio)  

分 类 号：U412.22]