文献类型：期刊文章

作　　者：谭忆秋[1] 石昆磊[1] 李丽敏[2] 陈国明[2] 纪伦[1]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090 [2]黑龙江省交通厅计划统计处,哈尔滨150040

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

基　　金：教育部博士点基金资助项目(20060213002)

年　　份：2008

卷　　号：40

期　　号：2

起止页码：241-245

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20081311170924)、INSPEC、JST、MR、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为提高半刚性基层沥青路面的防反射裂缝能力,采用高粘性沥青、改进的Superpave方法设计了富沥青、砂粒式的应力吸收层沥青混合料.试验研究表明,高粘性沥青应力吸收层混合料具有极好的低温变形、抗疲劳及弹性恢复能力,并具有较高的抗拉伸能力,能有效延缓沥青路面反射裂缝的发生,采用此材料铺筑的试验路和观测结果验证了室内试验的结论.

关 键 词：高粘性沥青  反射裂缝 应力吸收层 SUPERPAVE设计方法 抗疲劳性能

分 类 号：U414]