文献类型：期刊文章

作　　者：李雄[1] 刘光才[2] 颜明池[3] 张玮[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]中国民航大学管理学院,天津300300 [3]中国民用航空总局,北京100710

出　　处：《系统工程》

基　　金：司法部法学理论与基础研究课题(05SFB2033)

年　　份：2007

卷　　号：25

期　　号：12

起止页码：20-23

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、EBSCO、INSPEC、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：民航运输业的高速发展,导致航班延误现象日益严重。本文在借鉴国外研究成果的基础上,提出了适用于我国的航班延误经济损失计算方法,考虑了延误航班的正常盈利损失,并对我国民航旅客的时间价值进行了研究,同时给出了各类延误损失的计算公式。最后,以2004和2005年为例,对全年由航班延误引发的航空公司及旅客经济损失进行了估算。

关 键 词：航班延误 经济损失 旅客时间价值  航空公司  

分 类 号：F562] V355]