文献类型：期刊文章

作　　者：于福生[1] 阿木古冷[2] 杨光达[3] 马保军[4]

机构地区：[1]中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京102249 [2]内蒙古自治区115地质队,内蒙古乌兰浩特137400 [3]辽河油田勘探开发研究院,辽宁盘锦124010 [4]石家庄经济学院资源学院,河北石家庄050031

出　　处：《地球学报》

基　　金：中国石化西部新区勘探指挥部项目《准噶尔盆地构造演化、沉积储层与油气成藏和分布》(编号:XBKT2004KY10-031)资助

年　　份：2008

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：39-44

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、GEOREFPREVIEWDATABASE、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：根据钻井层位标定、区域地震剖面解释追踪,侏罗系各组原始沉积厚图的变化特征,详细地圈定了车-莫古隆起不同时期的分布范围。结合构造演化史剖面、侏罗系各组残存地层展布特征、层系超覆、尖灭现象综合分析,将车-莫古隆起的演化划分为初始发育(J1s)、逐渐隆升(J2x)、强烈隆升(J2t)、剥蚀改造(J3)、隐伏埋藏(K-E)、调整定位(N-Q)6个阶段。卷入古隆起的断裂、褶皱组合关系表明车-莫古隆起的形成机制与其南、北缘两大右旋压扭性走滑断裂带成生演化相关。沙箱模拟实验证明车-莫古隆起是在NW300°斜向挤压应力作用下形成的。

关 键 词：准噶尔盆地 车-莫古隆起  构造演化  成因模拟  

分 类 号：P542.2]