文献类型：期刊文章

作　　者：胡晓依[1] 何庆复[1] 王华胜[2] 刘金朝[3]

机构地区：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044 [2]铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081 [3]铁道科学研究院研发中心,北京100081

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家863计划资助项目(2006AA04Z436)

年　　份：2008

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：82-86

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20081411183757)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：从信号滤波角度,对基于STFT的振动信号解调方法的原理和影响其解调性能的各种因素进行了严格的理论分析,指出该解调方法实质是基于复解析带通滤波的H ilbert变换解调法。严格证明了在利用H ilbert变换进行包络解调分析时,只要带通滤波器通带范围包括调制信号的部分频率成分,就可解调出被调制信号的周期成分。为了避免对所有的解调信号序列进行包络谱分析,提出按峭度值最大化准则选择一组含有丰富故障信息的解调信号序列进行包络幅值谱分析。基于以上讨论,给出了实用的基于STFT的振动信号解调算法。为了验证提出的解调算法的有效性,用该算法对仿真和实际轴承故障信号进行了解调分析,分析结果表明,利用该算法能有效地检测轴承故障。

关 键 词：STFT 振动信号 解调 频谱

分 类 号：TH133.33]