文献类型：期刊文章

作　　者：付力强[1] 王子灵[2] 黄晓明[1] 张锐[1]

机构地区：[1]东南大学交通学院 [2]连云港市公路管理处江苏

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：江苏省公路科学研究计划资助项目(04Y022)

年　　份：2008

卷　　号：25

期　　号：2

起止页码：16-19

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、核心刊

摘　　要：对多聚磷酸改性沥青性能进行了研究。首先进行了多聚磷酸改性沥青胶结料的性能试验,包括针入度试验、软化点试验、直接拉伸试验和动态剪切流变试验。结果表明,采用多聚磷酸改性后,沥青胶结料的高温性能和低温性能得到了提高。然后进行了多聚磷酸改性沥青混合料的路用性能试验,包括车辙试验、弯曲破坏试验和水稳定性试验,结果表明混合料的高温和低温性能得到了提高,但是水稳定性不够,添加抗剥落剂后,混合料的水稳定性达到了规范要求。通过对多聚磷酸改性沥青的经济分析表明,采用多聚磷酸改性沥青是非常经济的。

关 键 词：道路工程 改性沥青 室内试验  路用性能 多聚磷酸

分 类 号：U414.75]