文献类型：期刊文章

作　　者：周蓓[1]

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院研究生处,四川广汉618307

出　　处：《地理与地理信息科学》

基　　金：四川省教育厅人文社会科学重点研究基地四川旅游发展研究中心项目(LYM07-23);中国民航飞行学院软科学课题"四川省航空旅游客流网络空间结构与演化模式研究"

年　　份：2008

卷　　号：24

期　　号：1

起止页码：100-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运用程度中心性、接近中心性和中介中心性3个空间向量指标,分析四川省2006年和2020年航空旅游网络空间结构特征,评估四川省航空旅游网络空间结构特征的变化。研究发现,2020年四川省航空旅游网络连接性和完备性将有明显改善,但网络冗余度和制约度有恶化迹象。因此,提出四川省航空网络优化建议:1)除强化成都枢纽地位外,还应加强九寨等网络次级中心建设;2)加强旅游缓冲区与成都的航线联系,加大旅游目的地机场的关联度;3)旅游资源禀赋对于航空旅游网络空间结构有着重要影响,因此要解决机场边缘化问题,必须加强旅游资源开发,形成互补效应,才能逐步发展成为缓冲区域甚至是进出口通道区域。

关 键 词：航空旅游网络  空间结构 程度中心性  接近中心性  中介中心性  

分 类 号：F590[旅游管理类]