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期刊文章详细信息

论提高区间通过能力的最优化闭塞系统——移动自动闭塞系统    

Approach to Optimal Block System for Increasing Carrying Capacity for Railway Block——Automatic Motive Block System

  

文献类型:期刊文章

作  者:汪希时[1] 丁正庭[1]

机构地区:[1]北方交通大学通信与控制工程系

出  处:《北方交通大学学报》

年  份:1989

卷  号:13

期  号:1

起止页码:44-49

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX1992、CSCD、CSCD_E2011_2012、核心刊

摘  要:文中分析了现有固定自动闭塞的潜在能力,介绍了移动自动闭塞的基本概念,指出,它的结构是属于并行多路封闭式自动控制系统,它比现有三显示自动闭塞至少可以增加80%的通过能力.给出列车与车站、车站与车站之间的基本通讯格式和协议.介绍了移动自动闭塞制的优点以及它的关键技术.最后建议加速研制工作,并在我国铁路沿海等地区应用.

关 键 词:移动闭塞  区间通过能力 微机 应用  

分 类 号:U284.44]

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引证文献:

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同被引文献:

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