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动力总成悬置系统解耦设计 ( EI收录)
A Study on Decoupling Design of Engine Mounting System
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]北京工业职业技术学院机电工程系,北京100042 [2]北汽福田汽车股份有限公司,北京102206
年 份：2007
卷 号：29
期 号：12
起止页码：1094-1097
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：阐述了用于动力总成悬置系统解耦设计的转矩轴理论和能量解耦法,给出了这2种理论的计算方法,并利用这2种方法对某国产汽车的动力总成悬置系统进行了解耦设计,结果表明:将悬置布置在转矩轴上,通过合理设计悬置的刚度可以对动力总成悬置进行很好的解耦设计。
关 键 词：悬置系统 转矩轴 解耦设计
分 类 号：U463.33]
参考文献：
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引证文献：
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同被引文献：
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