文献类型：期刊文章

作　　者：李金燕[1] 傅建[1] 彭必友[1] 林南[1]

机构地区：[1]西华大学材料科学与工程学院,成都610039

出　　处：《塑性工程学报》

年　　份：2007

卷　　号：14

期　　号：5

起止页码：14-17

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI(收录号：20074610916543)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制破裂、起皱、面畸变等多种冲压质量问题的产生。在很多情况下,拉延筋的设置合理与否将决定覆盖件拉深的成败。文章借助eta/DYNAFORM软件,模拟某轿车B柱加强板在无/有拉延筋的模具上进行拉深的全过程,通过模拟结果分析比较,确定拉延筋的合理布局及数量,最后结合正交实验法,优化拉延筋的结构参数。

关 键 词：B柱加强板  等效拉延筋  数值模拟 正交实验

分 类 号：TG146.1[材料类] TG376]