文献类型：期刊文章

作　　者：杨军[1] 郭勇[2] 尹朝恩[1] 刘清泉[3] 陈荣生[1]

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096 [2]苏州市规划局,江苏苏州215006 [3]交通部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：江苏省交通科学研究计划项目(05Y002)

年　　份：2007

卷　　号：7

期　　号：5

起止页码：33-36

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了确定合理的析漏损失控制指标,通过室内析漏与飞散试验,根据析漏较小而强度和耐久性佳的原则,确定了排水性沥青混合料的最佳沥青用量,与满足现行规范析漏要求确定的沥青用量进行了对比分析,并研究了细集料对混合料析漏损失的影响。分析结果表明:现行的规范析漏损失不大于0.3%指标是不合理的,提出以不大于0.8%作为排水性沥青混合料析漏损失的控制标准,施工中混合料的各项性能指标的变异性小,主要性能指标的检测结果均优于技术要求,确保了排水性沥青路面施工质量的稳定性。

关 键 词：路面工程 排水性沥青混合料 析漏损失  控制指标  细集料 路用性能

分 类 号：U414]