文献类型：期刊文章

作　　者：崔宝侠[1] 杨继平[1] 徐春锋[2]

机构地区：[1]沈阳工业大学系统工程研究所,沈阳110023 [2]NCTC国家电子计算机质量监督检验中心,北京100083

出　　处：《沈阳工业大学学报》

基　　金：辽宁省自然科学基金资助项目(20022032)

年　　份：2007

卷　　号：29

期　　号：5

起止页码：554-559

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：以某市一孤立单交叉路口为例,在双模糊控制器协调控制获得相序和各相位的绿灯时长的基础上,提出了一种采用将遗传算法和模拟退火有效结合的GASA混合算法,设计了城市单交叉路口的多相位信号配时控制方案.Matlab仿真结果表明这种新算法可以达到避免局部最优、更快实现全局收敛的目的,与单纯采用遗传算法优化控制器参数相比,可以实现更小的平均车辆延误,保证车队更顺畅地通过交叉路口.

关 键 词：遗传算法 模拟退火 参数优化 信号配时 单交叉路口

分 类 号：TP273.4]