文献类型：期刊文章

作　　者：张显库[1] 蒋丹东[1] 贾欣乐[1]

机构地区：[1]大连海事大学轮机工程研究所

出　　处：《大连海事大学学报》

年　　份：1997

卷　　号：23

期　　号：1

起止页码：7-11

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：给出了用适应式ＰＩＤ及Ｈ∞鲁棒控制算法实现的船舶自动舵的研究结果；自动舵具有保持航向和航迹功能；适应式ＰＩＤ算法是根据船舶航行时的天气、海况、负载及航偏角大小改变ＰＩＤ比例、积分、微分系数以适应船舶航行需求；Ｈ∞鲁棒控制算法是藉助ＭＡＴＬＡＢ软件包的鲁棒控制工具箱，应用Ｈ∞控制理论的Ｓ／Ｔ／ＫＳ混合灵敏度问题设计船舶航向保持控制器；航迹算法采用自动航行方式以使船舶始终航行在计划航线的允许偏差带内；整个系统的程序用Ｃ语言实现，在多种环境条件下进行了仿真研究。

关 键 词：船舶 自动舵 适应式PID  H∞控制 航向保持控制器  

分 类 号：U664.36]