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期刊文章详细信息

深部复合顶板煤巷变形破坏机制及耦合支护设计  ( EI收录)  

DEFORMATION AND DAMAGE MECHANISMS AND COUPLING SUPPORT DESIGN IN DEEP COAL ROADWAY WITH COMPOUND ROOF

  

文献类型:期刊文章

作  者:何满潮[1] 齐干[1] 程骋[1] 张国锋[1] 孙晓明[1]

机构地区:[1]中国矿业大学力学与建筑工程学院

出  处:《岩石力学与工程学报》

基  金:国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB202200);国家自然科学基金重大项目(50490270);教育部科学技术研究重大项目(10405)

年  份:2007

卷  号:26

期  号:5

起止页码:987-993

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20072510662499)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:煤矿开采进入深部以后,地质力学环境远比浅部复杂得多,由此引起的各种非线性力学现象越来越严重,给深部支护与开采带来很大的难度。夹河矿2442工作面上材料道复合顶板松散、破碎,采用原支护形式很难有效控制,进而加剧两帮收缩和底板臌起,严重影响巷道的正常掘进和安全生产。通过对该巷道工程地质条件的综合分析和地质力学评估,采用数值模拟和理论分析方法研究该类巷道的变形破坏机制,有针对性地提出锚网索耦合支护设计方案,现场试验结果表明该支护设计方案可取得良好的支护效果。

关 键 词:采矿工程 深部煤巷 复合项板  耦合支护 数值模拟

分 类 号:TD353]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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