期刊文章详细信息
深部复合顶板煤巷变形破坏机制及耦合支护设计 ( EI收录)
DEFORMATION AND DAMAGE MECHANISMS AND COUPLING SUPPORT DESIGN IN DEEP COAL ROADWAY WITH COMPOUND ROOF
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中国矿业大学力学与建筑工程学院
基 金:国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB202200);国家自然科学基金重大项目(50490270);教育部科学技术研究重大项目(10405)
年 份:2007
卷 号:26
期 号:5
起止页码:987-993
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2004、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:20072510662499)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:煤矿开采进入深部以后,地质力学环境远比浅部复杂得多,由此引起的各种非线性力学现象越来越严重,给深部支护与开采带来很大的难度。夹河矿2442工作面上材料道复合顶板松散、破碎,采用原支护形式很难有效控制,进而加剧两帮收缩和底板臌起,严重影响巷道的正常掘进和安全生产。通过对该巷道工程地质条件的综合分析和地质力学评估,采用数值模拟和理论分析方法研究该类巷道的变形破坏机制,有针对性地提出锚网索耦合支护设计方案,现场试验结果表明该支护设计方案可取得良好的支护效果。
关 键 词:采矿工程 深部煤巷 复合项板 耦合支护 数值模拟
分 类 号:TD353]
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