文献类型：期刊文章

作　　者：刘建华[1] 刘建伟[2]

机构地区：[1]福建师范大学数学与计算机科学学院,福建福州350007 [2]江西省大光山煤矿光大煤业公司,江西安福343229

出　　处：《系统工程》

年　　份：2007

卷　　号：25

期　　号：7

起止页码：83-87

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CSCD、CSCD2011_2012、EBSCO、INSPEC、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在简要介绍基本PSO算法的基础上,提出一种在速度变迁公式中增加用组内的局部最优值来指导飞行的项的改进算法,并将其运用到单交叉路口的信号控制。通过对本周期及前一个周期的车流量进行实时测量,采用一个周期的滞留车流量评估,从而确定一周期的相位配时方案,最终以路口各周期滞留车辆量的变化作为控制性能评价。采用Matlab语言编程进行实时仿真实验,仿真验证了此算法对交叉路信号控制的有效性。

关 键 词：粒子群算法(PSO算法)  交通流 实时优化  多相位控制

分 类 号：TP203]