文献类型：期刊文章

作　　者：吕云嵩[1]

机构地区：[1]南京工程学院机械系,南京211167

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：江苏省高校自然科学基金(05kjb460037)。

年　　份：2007

卷　　号：43

期　　号：9

起止页码：122-126

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20074210875570)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：指出阀控非对称缸的动态响应是其正反向油路遵循系统结构特征决定的某种规律交替作用的结果。针对以往频域建模时不考虑结构因素影响,利用负载压力和负载流量定义实现模型整合的不足,提出阀控缸的统一频域模型——分段传递函数,该函数包含两个对应正反向油路的子函数。对于对称缸,两个子函数具有完全相同的结构和参数;对于非对称缸,两个子函数的速度放大系数K_(v1)和K_(v2)不等,其模型整合可归结为K_(v1)和K_(v2)的整合。在传递函数结构参数和响应曲线形态分析的基础上,借助数字仿真,探讨典型系统模型整合算法与系统阻尼比ξ_h及衰减比δ的关系,提出变量整合、参数整合的概念和方法,给出通过分段传递函数整合获得等效传递函数的建模方案。对常规液压伺服系统,等效传递函数的阶跃响应与数字仿真基本吻合,与以往模型相比精度明显改善。

关 键 词：非对称缸 建模  液压 频域分析

分 类 号：TH137.52]