文献类型：期刊文章

作　　者：权凌霄[1] 孔祥东[1] 高英杰[1] 康双琦[1] 姚静[1]

机构地区：[1]燕山大学机械工程学院,秦皇岛066004

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家自然科学基金(51575196);河北省博士基金(04547004D-2)资助项目。

年　　份：2007

卷　　号：43

期　　号：9

起止页码：28-32

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20074210875552)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对蓄能器吸收压力冲击的功用,在忽略连接管道和进油阀参数影响的前提下,将皮囊式蓄能器内部分为气腔、皮囊和油腔三部分,分析皮囊的受力情况,建立蓄能器的二阶数学模型。利用Matlab/Simulink^(?)工具建立仿真分析模型并进行仿真。分别在热轧带钢卷曲机和高速钢筋剪切机上搭接试验系统,以dSPACE为控制和采集工具进行试验研究。将仿真分析和试验研究的数据对比,验证了数学模型的正确性,并得出通常情况下蓄能器在液压系统中吸收液压冲击时,充气压力选择应根据模型中阻尼比最佳的原则完成等结论。

关 键 词：数学模型 参数选择原则  吸收压力冲击  充气压力  充气容积  

分 类 号：TH137.5]