文献类型：期刊文章

作　　者：葛折圣[1] 黄晓明[2] 张肖宁[1] 高俊合[3]

机构地区：[1]华南理工大学道路工程研究所,广东广州510641 [2]东南大学交通学院,江苏南京210096 [3]深圳市天健(集团)股份有限公司,广东深圳518034

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200231800032)

年　　份：2007

卷　　号：7

期　　号：4

起止页码：67-73

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2004、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了减少公路桥涵台背回填病害,对台背回填材料和主要处理措施的研究现状进行了总结和评价。从构造差异、地基沉降、回填材料的压缩变形等方面分析了台背回填病害的主要原因,对常用工程措施及其效果进行了总结,包括桥头搭板、地基处理、反开挖填贫混凝土和压密注浆等,对石灰土、砂砾、风积砂、陶粒粉煤灰混凝土、泡沫混凝土、土工格栅、土工格室加筋体、EPS夹层等常用台背回填材料的性能及其效果进行了比较与评价。研究认为台背回填材料的选取应该就地取材,采用新技术对现有材料进行加筋和改性,建议重点研究EPS夹层与格栅加筋的综合运用技术和新型轻质回填材料的开发与应用技术,有效预防桥头跳车病害的发生,提高公路使用性能。

关 键 词：道路工程 公路桥涵 台背回填材料 综述  

分 类 号：U416.1]