文献类型：期刊文章

作　　者：冉丽君[1] 刘茂[1]

机构地区：[1]南开大学城市公共安全研究中心,天津300071

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：国家自然科学基金项目"奥运会公共风险分析及安全管理系统的研究"(70373031)

年　　份：2007

卷　　号：7

期　　号：4

起止页码：135-138

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、JST、PROQUEST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了研究公共场所的人群密度与拥挤事故的发生概率。基于连续人群流动模型,从人群密度角度探讨了人群拥挤事故发生的机理。由于不同民族个体生理尺寸的差异,人群最大忍受密度不同,以此作为判断人群拥挤事故的标准,并结合我国情况提出我国人群最大忍受密度为9人/m2。最后模拟了某个拥挤事故场景,用该模型对其进行拥挤事故分析。结果表明,连续人群流动模型可以用于预测拥挤事故的发生,对预防和控制人群拥挤事故具有一定的指导意义。

关 键 词：安全管理工程 人群拥挤 事故  人群密度 连续人群流动模型  

分 类 号：X928.03[安全科学与工程类]