文献类型：期刊文章

作　　者：梁金广[1] 于秀敏[1] 高跃[1] 王云开[1] 于洪洋[1] 宫宝利[2]

机构地区：[1]吉林大学汽车工程学院,长春130022 [2]车辆排放与节能重庆市市级重点实验室

出　　处：《内燃机工程》

基　　金：国防基础科研项目(A1420061268)

年　　份：2007

卷　　号：28

期　　号：4

起止页码：23-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20073710810377)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：应用德国BOSCH公司生产的VP37电控分配泵管理系统与大连柴油机厂生产的CA498Z型柴油机所组成的电控CA498Z型柴油机和与该管理系统相匹配的VS100标定系统,试验研究了起动油量脉谱对电控柴油机起动性能的影响。得出了在保证起动过程中低HC排放的基础上尽可能降低起动时间原则下的起动油量脉谱标定过程。

关 键 词：内燃机 电子控制 起动 油量脉谱  

分 类 号：TK427]